1.车行道在与人行道或健康步道交叉口处路面出现纵向和斜向裂缝，进而下陷
原因分析：人行道和健康步道一般路基较薄，路面常用渗水好的材料，在交接部位雨水容易渗入车行道路基，使路基承载力降低，造成道路下沉开裂。当较高的人行道向车行道找坡时，在接口处雨水径流较多，破坏情况更易发生。
改进措施：将道路交接处的路缘石深埋，减少渗水对路基的影响；将车行道基层向人行道加宽，在交接处铺不透水的平石或地砖。
2.车行道路面在靠近立缘石处开裂，并随着车辆的耐压出现翻浆和下陷
原因分析：立缘石构造处理不当造成。在一些构造较薄的道路施工中发现，立缘石安装既无基础又没铺在道路基层上，而是直接放在土基上，下面仅垫干砂，外侧回填杂土，造成立缘石固定不牢易向外倾斜，水从立缘石与路面间的缝隙及立缘石外侧进入路基土层，使土层软化，路面开裂，进而水从裂缝进入路基造成翻浆下沉。
改进措施：严格按道路工程的要求施工，立缘石做灰土基础或铺在道路的基础层上，并用石灰砂浆粘结，外侧用足够厚度的灰土固定，立缘石间用水泥砂浆粘结，立缘石与路面的接缝用沥青填塞。道路较薄时可将立缘石处的基层基部加厚。
3.雨后广场地面积水时间过长，局部地面和排水口周边塌陷，影响舒适度和安全性
原因分析：广场地面不平整及没做适当的排水坡，造成排水不通畅；地面垫层不均匀密实，排水井壁没做防渗处理造成塌陷；地面材料选择不当，造成积水时间长。
改进措施：做好广场的找坡。较小场地应向周边找坡，较大场地分区找坡；组织好排水。较大场地内部需设排水明沟或暗沟，排水沟除了位置选择要合理外，明沟与地面的交接要圆滑，暗沟排水口的位置要恰当；做好排水口井壁和井底的防渗处理，防止外部土壤流失造成地面塌陷。可用混凝土浇筑；砖砌井壁应用水泥砂浆砌筑，内外两侧抹防水砂浆，外侧范围回填灰土夯实。井口是篦子应在空隙以下，避免轮椅的小轮个拐杖的尖头掉入；合理选用地面材料，处有剧烈体育活动的场地选用硬质地面外，休闲活动场地宜用投水和半透水地面，避免积水。
4.在休闲和游戏场地上的涉水池。沙坑等常有池壁和隔墙，池壁、隔墙等构件断面形式。连接方式存在锐角尖刺等危险隐患，构件的尺寸或色彩不当，易造成忽视和错觉而发生危险
原因分析：构造设计欠细化和深入，施工操作欠妥
改进措施：设计中对那些常与人特别是儿童接触的构件表面应光滑或有弹性的材料（如面砖和橡胶），棱角处做成倒棱或圆角，最好用橡胶保护层；金属焊接应将焊点磨光，螺栓连接应控制螺杆长度并用圆头螺母封头；高度较小或相对尺寸差别较小的构件要醒目。
5.当地面有较大高差和设花坛是常会设置挡土墙，清水砖墙表面出现泛碱、风化，混水砖墙饰面空鼓等问题
原因分析：土中的水从背部和底部进入墙体，造成墙面泛碱、风化，在高温或冻涨作用下造成墙面的起鼓剥落。
改进措施：优先采用混凝土墙或石墙做挡土墙；砖砌挡土墙，应用水泥砂浆砌筑，与土接触的内侧做防水层（如用防水砂浆抹面后涂热沥青两度），在墙内高于地面处设防潮层，墙上留泄水口。为使快材地面铺设时间调整方便及接缝隐蔽，挡墙根部可内收。
6.在造景中，为遮挡视线，屏蔽噪声常设置景墙，墙体多呈独立状态，四面临空，容易出现粗糙的墙体表面污染严重，在贴面类饰面中饰面层空鼓剥落等问题
原因分析：墙体污染主要是顶部灰尘被雨水冲刷渗入墙面引起，也有空中灰尘的附着；装饰层剥落有面层粘结不牢和基础未干透就做饰面等施工原因；也有因顶部或底部构造不合理造成渗水，在冻涨作用下造成开裂，寒冷地区尤为明显。
改进措施：顶面面砖铺贴尽可能减少接缝并做排水坡；顶面面砖压盖侧面面砖，避免出现朝天缝，墙面采用光滑密实材料。面砖接缝要密实。若顶部能做挑檐效果更好；采用砖、砌块等多孔材料砌墙时，墙脚处应做防潮层，防止地下水汽进入墙身。
